阿尔法罗密欧车队前身为索伯车队，阿尔法罗密欧车队在近年来也逐渐崭露头角，成为F1赛场上的一支不可忽视的力量此外，奔驰阿斯顿马丁等国际知名汽车品牌也在不断进入F1市场并组成车队参赛同时，还有很多家族财团通过资金支持和私人技术推动发展的新兴私人车队也加入到比赛当中来，使得F1车队的竞争格局。

阿斯顿马丁车队阿隆索延续14号，这一号码见证其职业生涯的多次起伏斯特罗尔则使用18号Alpine车队加斯利保留10号，这一号码与其技术特点形成呼应杜汉作为新秀车手，被分配7号需注意，此前存在奥康31号的传闻，但根据最新信息，奥康实际加盟哈斯车队哈斯车队奥康确认使用31号，这一号码成为其。

13圈过后，领先车队开始完成第一次停站第16圈，F1“首秀”的皮尔斯特里因赛车问题退赛，成为2023赛季第一位退赛的车手领跑阵营方面，阿斯顿·马丁依旧与梅赛德斯车队持续缠斗，而博塔斯得益于早进站undercut的优势，强势反超来到第六第18圈，暂时领先的佩雷兹的第一次进站终于完成，出站落后勒克莱尔3秒位居第三值得关。